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自主创新:新誉飞艇“天下第一环”问世!
2020-08-21
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自主·创新



有别于传统柔性软式飞艇,新誉集团基于保障轨道交通安全运营的应用背景,联合上海交通大学、中国航天科工信息技术研究院等国内外科研单位,另辟蹊径,首次提出了刚柔一体结构的平流层飞艇,预期解决柔性飞艇难以长期驻空的世界性难题。


近年来,技术实施团队先后攻克了系列关键技术,包括:刚柔一体结构体系设计分析理论、高性能复合材料体系、超轻薄壁弧形管(径厚比>100)和高强高模异形一体化拉杆(模量>160GPa、强度>1GPa)、标准桁架单元。形象的描述,1根3mm拉杆可以吊起7t卡车。

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图1 //“天下第一环”现场照片

近期,团队成员更是冒着酷暑,完成了40m(约15层楼高)直径加劲环的集成、张拉。整环的重量仅仅100kg,但可承载的重量是5000kg,是其自身重量的50倍,相当于举起自身重量50倍的物体。加劲环的刚度、圆度、直径公差、平面度等技术指标均达到世界先进水平。


天下第一环,九剑下天山

图2 //飞艇设计团队核心成员

这一个大型加劲环的完成,标志着新誉完全突破了超大型预张力加劲环设计、制备成形和集成关键技术;积累了行之有效的碳纤维结构件先进制造技术、超大型空间桁架的先进工程装配集成方法,为后续平流层飞艇研制成功提供有力保障;同时填补国内刚性结构体飞艇技术领域的空白,并将大力提升国内大型刚性体结构飞艇制造水平,有望在未来的临近空间资源开发和利用发挥重要作用。


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