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成都地铁开通运营十周年,新誉牵引助推高速度!
2020-09-29
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9月27日上午9:30,暨成都地铁开通运营十周年之际,搭载新誉轨交牵引系统的国内首条市域快线A+型车——成都18号线首开段正式投入运营。自此成都轨道交通正式跨入快线时代!


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全国最快开进中心城区的市域快线

成都18号线为全国首条兼顾中心城区客流、市域客流、机场客流,集多种运营组织模式于一体的复合线路,是新誉轨交继成都7号线、10号线一期开通后在成都的又一力作


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成都18号线所搭载的新誉轨交牵引系统,初、近、远期均采用6动2拖8节编组A+型车辆,AC25KV接触网供电,设计最高行车速度140km/h,考虑双机场一体化运行,在18号线、19号线共线段预留最高160km/h的运行条件,可实现与19号线、S3线互联互通,实现“30分钟成都轨道交通圈”,形成“1小时成都轨道交通生活圈”


此市域车牵引系统平台具有以下特点:


·运营速度140km/h-160km/h,最高速度176km/h


·模块化系统、使交流牵引效率更高


·高性能、高可靠性


·轻量化、小体积


·高电制动降低生命周期成本


由新誉轨交供货的6号线、8号线、11号线、17号线也将陆续于年内开通,届时成都轨道交通总里程将迈上500km大关。在市域列车的新突破,也将激励全体新誉人立足新起点,确立新目标,为城市轨道交通向着安全、便捷、高效、智能、环保的发展方向做出更大的贡献。



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